迴旋處全攻略

• 先讀資料：標誌、交通燈同路面行車線可以指示你入指定線（第 184 條）。
• 除非標誌、路面線或交通燈另有指示，否則讓右邊駛來嘅車先行（第 185 條）。
• 順時針行駛，中央島保持喺你右邊。
• 全程用鏡、燈、動作（MSM），包括改變路線離開前先望鏡。
• 起步前除咗望右，亦要望前面，避免撞到仍然停住嘅前車。

• 同大迴旋處一樣嘅讓路規則，但壓縮喺一個小路口，決定嚟得好快：低波慢慢接近。
• 繞住白色圓碟行，唔好輾過。只有體積大到避唔開嘅車（貨車、巴士）先可以輾過。
• 照常打燈但要現實：細小嘅 mini 好多時冇時間打出口燈，觀察更重要。
• 小心連續兩個 mini：逐個處理，每個都讓右。

小型迴旋處標誌宣布佢存在嘅藍色圓牌→

1. 1接近時：睇標誌、揀出口、按上表打燈，車速調到可以喺線前停低，但明顯清就保持滾動。
2. 2喺線前：望右（同前面）。讓已經喺迴旋處、由右邊嚟嘅車；唔需要成個迴旋處清晒，一個安全空位就夠。
3. 3喺迴旋處上：保持穩定車速、留喺你條線、島喺右邊。
4. 4離開：經過你出口前嗰個出口時，望左鏡、打左燈，出去新路嘅正確一邊。

四幅圖用同一個簡單、冇指定箭嘴嘅佈局，方便比較轉線次序。佢哋唔係通用嘅出口號碼規則：實際標誌、目的地箭嘴同路面線永遠決定入口用邊條線同跟邊條路徑。

• 先跟標誌同路面線。如果冇特別指示：第一個出口用左線，右轉或兜圈用右線，中間出口就揀合適嘅線（第 186 條）。
• 喺讓路線前揀好線，留喺嗰條線，直至道路佈局要求你改變路線離開。
• 由右線向左移去出口前，望車內鏡同左鏡、打左燈，確認旁邊條線安全先郁。唔好假設其他司機一定會讓位。
• 只有路面線真係向外引導時，先可以預期條線帶你出去。呢個係螺旋佈局，唔係所有多線迴旋處嘅規則。
• 如果入錯線，安全跟返嗰條線容許嘅方向，再重新規劃。行錯方向本身唔係路試扣分，但危險咁修正就可以係。

呢個係四臂、四線入口嘅教學佈局：每個入口都會產生向外螺旋嘅行車線，所以每條入口線會自然流去自己嘅出口。真實螺旋迴旋處會用目的地路面字樣分配行車線，出口數目可能更多，增線同減線方法亦可能唔同；要跟車底路面線，唔好死記出口號碼。

• 螺旋標記會逐步將車流向外引導，減少喺迴旋處行車線上轉線嘅需要。
• 接近時嘅決定最重要：及早睇標誌同路面目的地字樣，入返你條路線指定嘅線。
• 上咗迴旋處後，跟住你車底嘅線界同目的地標記，唔好突然切線衝向出口。
• 部分佈局仍然需要預先計劃轉線。先望鏡，有需要就打燈，旁邊條線安全先移動。

• 燈號運作時要服從：紅燈停喺停車線後；綠燈代表前路暢通時可以繼續。
• 分時段交通燈停止運作時，要跟旁邊嘅標誌同路面線，唔好單靠路口形狀估。
• 圈上面都好多時有燈：準備喺迴旋處中間遇紅燈停低。
• 每個受控路段都要繼續跟行車線箭嘴同目的地標記，亦唔好駛入你無法完全離開嘅空間。

• 單車、騎馬人士同馬車繼續橫過或繞住迴旋處時，可以留喺左線（第 186 條）。唔好將佢哋嘅線位當成打算離開。
• 畀佢哋同任何圈上車輛一樣嘅優先權，喺圈上唔好喺佢哋條線內爬頭。
• 每次出去前望左鏡：繼續兜圈嘅單車正正就喺嗰一眼嘅位置。
• 亦要留意橫過入口同出口道路嘅行人，準備畀佢哋足夠時間同空間。

確實幾時打左燈離開？

經過你想要嗰個出口「之前嗰個」出口嘅時候。太早會似出前一個口；太遲就等緊嘅司機咩都收唔到。

中間出口應該入邊條線？

跟入口標誌、路面箭嘴同線道標記。簡單佈局好多時用左線，但《公路法規》要求你揀合適嘅線，唔係靠一條通用嘅「直行規則」。

錯過出口或者入錯線點算？

安全跟返你條線，再重新規劃。行錯方向本身唔係路試扣分；急煞或者危險切線就可以係。

係咪永遠讓右？

呢個係預設（第 185 條），但標記、標誌、尤其交通燈會覆蓋佢。燈運作時，以燈為準。

點解左邊嘅單車繼續兜圈？

第 186 條容許單車喺繼續橫過或繞住迴旋處時留喺左線。畀足空間，離開前檢查左邊。