教練供不應求
今日全英約有 43,000 位認可教練(DVSA 2025 年),比十年前約 46,000 少,但學車需求並無跟住跌。一位有能力、有資格的教練好少會缺學員,而喺倫敦,短缺更加嚴重。
收入問題,先答為敬
通過第二部分就可以,不用等全部完成。考獲駕駛技術測試後,你可憑我們保薦的見習牌照收費授課,同時準備第三部分,通常比完全考取資格早幾個月。
課堂收費由你自訂,收入=你的收費 × 教學時數,再減營運成本。全職或配合家庭都可以,時數由你決定,而透過加盟排滿的時間表,確保有課可教。
這取決於你地區的收費水平和你的時數。而根據英國廣告規例,我們不會印一個虛構的平均數。聯絡我們,我們會跟你逐項計算誠實的本地數字。
沒有壓力、沒有責任,只是坦白傾一次,看看這盤數對你是否划算。
收入計算機
輸入你的收費、時數同成本,睇清楚真正推動這個數字的槓桿,以及教練實際賺得更多的方法。
點解而家係好時機
呢啲唔係吹水,而係市場而家的實況,喺倫敦尤其明顯。
今日全英約有 43,000 位認可教練(DVSA 2025 年),比十年前約 46,000 少,但學車需求並無跟住跌。一位有能力、有資格的教練好少會缺學員,而喺倫敦,短缺更加嚴重。
有真正的培訓同一個有認受性的品牌撐住,你可以企喺本地市場價之上,而唔係鬥平。倫敦的好教練都收喺範圍頂端。
大量倫敦學員想用母語學車,但識得咁教的教練唔多。如果你做得到,你提供的正是好多人主動搜尋的嘢,亦可以據此收得更高。
你自訂工時同日子,可以遷就返學放學、其他事務,或者淡季調節。可以自己編排一星期,正是這份工作真正的好處之一。
學車永遠不會過時,每年倫敦及全英國都有一批新學員,需要有耐心、具資格的教練。需求穩定而且就在你身邊,工作會主動找上你。
作為認可駕駛教練,你是自僱人士:自己決定工時、地區和工作量,可配合家庭、兼職,或作為全職事業。
我們不會扮到毫不費力,這是一份實實在在、有實實在在開支(車、保險、稅項)的工作,而且要慢慢建立學員群。但有我們的加盟,學員由第一天就在,獨立經營中最慢的一環已經幫你搞掂。
你不需要天生就是教書的料,那正是我們培訓的用途。真正有幫助的是耐性、鍾意與人相處,以及想要一份配合你生活、而非要你遷就它的工作。
它適合想離開朝九晚五的轉行人士、要配合接送小朋友的父母,以及任何想要一份穩定副業、或一份自己真正話事的全職事業的人。
單打獨鬥要自己找學員、由零開始建立品牌。跟 TOFU 則不必:
還未考取資格?我們的教練培訓會帶你完成 DVSA 三個部分的 ADI 資格,並提供實際指導。已是 ADI?可直接加盟。
最好的第一步,是就你的情況及在你地區實際可賺多少,來一次沒有壓力的傾談,隨時聯絡我們細談。
為何選 TOFU
大多數學校把新教練交給資淺導師配一本練習冊。我們由一位有 27 年以上資歷的首席教練帶領,以下就是跟 TOFU 培訓的真實模樣,以大家最常問的問題作答。
通過第二部分後,我們會保薦你的見習牌照,讓你一邊準備第三部分、一邊收費授課,收入在培訓期間開始,而非之後。
「我真的會有工作嗎?」會,加盟計劃會為你排滿時間表,你的時間用來教學和賺錢,而非四處找學員。
通過第一部分後,你在兩年內每個考試有三次機會。我們由第一天就圍繞這個時鐘規劃,一次失手只是延誤,不是重新開始。
我們與大學講師共同設計培訓,並每年優化,兼顧更快合格與真正優質的教學。
我們的首席教練有 27 年以上教車同培訓教練的經驗:對 DVSA 標準瞭如指掌、真正掌握考試同市場多年嚟點變、亦見盡邊啲教練會成功、邊啲會卡住。大多數學校靠資淺員工;喺我哋度你得到這份資深經驗,而且保持平和、輕鬆、真正好玩。
真正的一對一面授教練培訓,不是團體網課,也不是要你自己啃的自學套裝。
你在真實交通環境教真實學員,這正是這份工作,以及第三部分考試,真正考核的。
「有什麼隱藏收費?」沒有:培訓費用合理、清楚列明,執教後亦不會另收每名學員的課堂費。
一所由香港人創辦、以倫敦為基地的學校,以英語、廣東話或普通話培訓,學成的教練亦選擇與我們一起發展事業。
你不必先聯絡辦公室。我們的教練就是最好的推薦人,讓我們為你聯繫其中一位,聽聽跟 TOFU 學習的真實體驗。
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