先講最令大部分學員安心的一個事實：在獨立駕駛這一段行錯路，只要你安全地處理，就不是扣分。 衛星導航會自動重新計算路線，考官會把你帶返正路，你繼續揸就得。這一段考的是你能否在自行判斷下安全駕駛，而不是你導航得幾完美。把這一點想清楚，一半的恐懼就消失了。
獨立駕駛係乜
在你大約 40 分鐘的路試中，有約 20 分鐘（差不多一半）是獨立駕駛，即考官不會逐個路口提示你「下一個轉左，而家轉右」。取而代之，你跟隨衛星導航或一連串路牌，由你自己做決定。
它有兩種方式，而且你不能自己揀：
- 約 5 個之中有 4 個考試，你跟隨衛星導航。
- 其餘 5 個之中 1 個，你跟隨路牌去到一連串目的地。
考官講你聽之前，你都不會知道自己抽中邊種，所以兩種都熟悉是值得的。
衛星導航：邊個嘅？可以掂嗎？
那部機是考官帶來並設定的（一部 TomTom Start 52），並幫你架好。有幾點值得知：
- 你不用設定，也不用掂佢。 考官會輸入路線並開始。你唯一的工作是揸車。
- 你不能用自己的衛星導航或電話。 只用考官那部，或者不用，所以無謂練自己那個型號去背佢的特性。
- 它會像一般衛星導航一樣，給你平時那種語音指示，加一個顯示下一步的螢幕。
因為它是幫你設定好、而你又從不會去操作它，所以在你這一邊，其實幾乎沒有甚麼可以出錯。
最令人安心的一點，講深入啲
再講一次，因為學員經常理解反了：行錯路不是扣分。 如果你在迴旋處錯過出口、行錯轉彎、或者睇錯螢幕，你都不算肥佬。衛星導航會在幾秒內重新計算新路線，而如果你看似蕩失路，考官會協助你返回正路。他們考的是你的駕駛，不是你的方向感。
真正可能令你失分的，是你點樣反應那個錯誤。扣分來自不安全的駕駛，而非行錯路：為了趕上一個差點錯過的出口而在最後一刻切線、硬煞車、或者在突然轉向前無望倒後鏡。發現行錯路時，安全的反應是保持冷靜、留在自己線上、揸到下一個安全位置為止，正如你在現實生活中會做的一樣。冷靜處理的一個錯過轉彎，其實無事發生。用一個危險扭軚去「補救」的錯過轉彎，才是一個嚴重扣分（serious）。
你係可以問的
另一件令人意外的事：你係可以同考官講嘢的。 如果你唔肯定衛星導航想帶你去邊，你可以請他確認方向，他會答你。問一個合理的問題不是對你的扣分，反而正正是一個安全、會思考的司機會做的事，而不是高速下靠估。需要就用。
睇唔到或聽唔到衛星導航點算？
總有意外：陽光射住個螢幕，或者你聽漏了一句指示。這都不是災難。
- 如果你聽漏或聽錯一個方向，不要慌張硬反應。安全地繼續揸；部機會繼續指引你，而如果你行了另一條路它會重新計算。
- 如果你真的睇唔到螢幕或聽唔到（反光、音量），照直同考官講。他可以調校，而如有需要仍會口頭指引你，所以你永遠不會被丟低無人理。
整段設計的原意，就是即使部機出現技術上的小問題，都永遠不會逼你做出不安全的動作。
拆解迷思
- 「行錯路會令你肥佬。」 不會。只要安全地揸，根本不算扣分。衛星導航會重新計算，考官會把你帶返正路。
- 「我一定要去到目的地。」 不會。到達目的地不是考核。安全而獨立地駕駛才是。
- 「我可以帶自己的衛星導航。」 不可以。考官提供並設定一部 TomTom Start 52；你不能用自己的機或電話。
- 「我應該事先研究路線。」 不用。你不可能知道路線，而背熟本區路都不是重點。安全的自行判斷才是。
- 「跟路牌比跟衛星導航難。」 未必，只是不同。約 5 個考試有 1 個用路牌，所以要及早練習睇路牌，好讓你有足夠時間擺位同打燈。
如何準備
這一段獎勵的是冷靜、安全的自行判斷，而非完美導航，所以就練這個：
- 練習「望一眼」，而非「盯住」。 衛星導航就像倒後鏡：快速望一眼，然後眼返路面。盯住螢幕的學員會飄線、會漏睇危險。把「快速一望」練到自動化。
- 兩種格式都練。 有些程跟衛星導航，有些程跟路牌，令當日兩種都不覺得陌生。
- 不止練路線，要練「補救」。 在練習中刻意行一個「錯」的轉彎，習慣在它重新計算期間安全地繼續揸。這正是被考核的技能。
- 在你試場的路段學車。 熟悉的路口、熟識的路線同本區試場，能把「陌生又嚇人的迴旋處」變成你做過好多次的那個。真正的冷靜就是由此而來。
如果真正的問題是緊張，我們路試點樣保持冷靜那篇同這篇好夾，而清楚知道考試當日會發生甚麼，能移走大部分未知。
平和的角度，同用母語學車
這裏的恐懼幾乎從來都不是駕駛本身，而是「萬一蕩失路點算」那種感覺，那是對未知的恐懼，而練習會把它化解。當你跟過衛星導航十幾次、又刻意由幾個錯轉彎中回復過來之後，20 分鐘自己揸就會變得習以為常。
對很多倫敦學員，還有多一層。一邊處理英文語音指示、一邊判斷車距、望倒後鏡、擺正架車，已經好多嘢；如果英語是你的第二語言，語音指示在壓力下可能慢半拍先入到腦。先跟一位能以廣東話或普通話解釋這一段的教練練習，再把你接駁到考試當日會聽到的英文，就能移走那一層。你把注意力花在路面，而不是花在翻譯上。這正是我們教的學員覺得這一段不再嚇人的原因之一。
快速解答
行錯路會令路試肥佬嗎？ 不會。只要你安全地揸，錯過轉彎或行錯路都不算扣分。衛星導航會重新計算，考官會協助你返回正路。只有不安全的駕駛才會被評分。
獨立駕駛那一段有幾長？ 大約 20 分鐘，佔約 40 分鐘路試的差不多一半。
是否所有考試都用衛星導航？ 不是。約 5 個之中 4 個用考官設定的衛星導航；其餘 1 個跟隨路牌。你不能自己揀邊種。
我可以用自己的衛星導航或電話嗎？ 不可以。考官提供並設定一部 TomTom Start 52。你從不會掂佢，而自己的機是不容許的。
我可以問考官方向嗎？ 可以。如果你唔肯定衛星導航想帶你去邊，可以請他確認；如果你睇唔到或聽唔到部機，照講，他會處理。問，是安全駕駛，不是扣分。