先講誠實的結論：駕駛教練自訂時薪，所以你的總收入就是時薪乘以教學時數。TOFU 教練通常收得較高（約每小時 £45 至 55），因為背後的質素與品牌撐得起，而市場一般價約 £38 至 45。時間表夠滿，數字就升得快：每週教 40 個鐘，全年計總收入遠超 £80,000；每週 25 至 35 個鐘，以這些收費計也約 £55,000 至 £85,000。你實際收幾多視乎時間表有幾滿，而且總收入不等於實收，這正是大家最少講的部分。
想要屬於你自己的數字，而非一個範圍？把你的時薪、時數與成本輸入我們的收入計算機，其餘它會替你計。
你可以收幾多時薪
教練是自僱人士，沒有底薪、沒有老闆替你定價，價錢你自己定。作為 2026 年參考，市場價約 £38 至 45，而倫敦及東南部 £50 以上很常見。TOFU 教練通常在較高一端（約 £45 至 55），因為一間以平和、優質教學聞名（並能觸及廣東話與普通話學員）的學校，比白手起家的獨立教練更能收到好價。
收費近年向上，原因好簡單：教練比以前少。持牌駕駛教練（ADI）數目跌到大約 43,000（DVSA 2025 年），比十年前約 46,000 少，而學員數目並無跟住跌。這個失衡，正是不少剛考到牌的教練幾星期內就排滿時間表的原因。撐起這些數字的需求並非吹水。
總收入不等於實收
因為你是自僱，你收的每一蚊都是總收入。經營成本要先扣：
- 你的車。 每位教練都需要自己的雙控制教學車（租、供或自置）。無論跟哪間學校，這都是必需。
- 燃油與保養。 你成日在路上，這是實在的營運成本，一年大約 £3,000 至 £6,000，電動車較低，油耗大或貴車較高。
- 保險。 需要正式的駕駛教學保險，而非普通車保，一年約 £1,000 至 £3,000。詳見教練保險拆解。
- 每週營運雜費。 除咗車同保險，日常瑣碎開支會累積：衛星導航、配件、SIM 卡同後備電話、文具、科技工具，以及任何學校或加盟費用。要填滿時間表，人人都要付出：不是俾學校費用，就是自己花時間與金錢去做市場推廣。（好似 AA 或 Red 呢啲全國性大校，單係加盟費就常見每週超過 £100；一間營運精簡、視你為夥伴的學校，會令這筆開支維持喺低水平。）
- 稅項與國民保險。 作為自僱，沒有人替你在出糧時扣稅，你要自己預留，所以由第一天就要預算。作粗略參考，大多數教練實收約為利潤的 70% 至 80%。啱嚟英國？你有 £12,570 免稅額，之後利潤超過的部分繳 20% 入息稅同 6% 國民保險（超過 £50,270 的部分繳 40%）。預留大約四分一至三分一的利潤係穩陣的習慣。這是一般資訊，不構成理財建議，一個好會計師的費用係值得的。
TOFU 對比獨自經營：誠實比較
以下比較跟 TOFU 教學，與獨立經營或加入其他學校的差別。每個數字都是參考，非報價。你的成本與收費會因車、因地區而異。
| 跟 TOFU | 獨立／其他學校 | |
|---|---|---|
| 你收幾多 | 通常較高（約 £45 至 55／小時），我們的質素與品牌撐得起更高收費 | 本地市場價（約 £38 至 45／小時） |
| 燃油與保養（自己的車） | £3,000 至 £6,000（電動車較低，貴車較高） | £3,000 至 £6,000 |
| 保險 | £1,000 至 £3,000 | £1,000 至 £3,000 |
| 每週營運雜費（衛星導航、裝備、SIM、科技工具、任何學校費用） | 保持低水平，我們營運精簡，並視你為夥伴 | 好似 AA、Red 等全國性大校，單係加盟費就常見每週 £100 以上 |
| 找學員 | 極少，我們替你填滿時間表 | 每日 1 至 2 小時自己做市場推廣 |
有兩點值得留意。好似 AA 或 Red 呢啲全國性大校，單係加盟費就常見每週超過 £100；我們保持低開支，並視你為夥伴而非一項要榨取的費用，所以你的每週營運成本維持喺較低水平，同時學員一樣自己上門。而因為我們替你填滿時間表，你可以拿回獨立教練每日花 1 至 2 小時追生意的時間，這些拿回來的就是可以教學的時間，即是實實在在的錢。想睇你自己的情況實際剩幾多，用收入計算機。
真正影響收入升跌的是甚麼
有兩個槓桿，遠比你的時薪重要：
- 教學時數。 收入是時數乘時薪，所以一個排得滿、有系統的時間表，勝過有空檔的高價。取消、甩底與課與課之間的死時間，會悄悄蠶食一週。這正是一間能替你排滿背對背課堂的學校如此值錢的原因。
- 開支。 每慳一蚊燃油、保險與費用，就是多一蚊實收。這也是為何加盟與獨立的選擇是一條數學題，而非忠誠題。
關於起步的誠實話
新 ADI 不會第一日就有一張排滿的時間表，你要建立學員群，而這需要時間。這正是為何不少人起初會加盟，取得學員來源以站穩陣腳。把頭幾個月的財務預算得保守一點，之後需求會帶動其餘。收入區間之所以闊，因為教練本身也各有不同：一個每週教 20 個鐘、配合家庭的人，不會賺到一個一週六日全職的人那麼多，而兩者都沒有做錯。
倫敦與多語言角度
倫敦是教練短缺最嚴重、收費最高的地方，所以如果你能在這裏教，需求不是問題，把時間表填得好、把開支控制得合理才是。同時，能以多過一種語言教學的教練，有一個真正未被滿足的市場：一位除英語外還能以廣東話或普通話教學的教練，能觸及那些難以找到人的學員，意味更滿、更忠誠的時間表。這正是 TOFU 教練保持時間表（以及收費）的方法之一。
快速解答
在英國做駕駛教練一年賺幾多？ 你的總收入是時薪乘以教學時數。以典型收費計，一張全職時間表可以總收入約 £55,000 至 £85,000，而一張真正排滿的 40 小時時間表、以倫敦收費計，可以超過 £90,000，但你實際收幾多視乎時間表有幾滿。扣除燃油與保養、保險、每週營運雜費，以及稅項與國民保險後，實收會較低，大多數教練實收約為利潤的 70% 至 80%。計算機會計出你自己的數字。
做駕駛教練人工好嗎？ 可以是一份不錯的自僱收入，尤其在倫敦等高需求地區，時薪達 £50 以上。它不是一夜致富（開支實在，學員群要自己建立），但需求真的在。
倫敦教練賺得多啲嗎？ 時薪較高（常見 £50 以上），因為需求強勁。成本也較高，所以較高的總收入不會一比一變成較高的實收，但通常仍然多啲。
跟 TOFU 的營運成本大概幾多？ 你的實際成本係架車（燃油同保養）、教練保險，以及每週的營運雜項，例如衛星導航、配件、SIM 卡同後備電話、文具、科技工具，以及任何學校費用。好似 AA 或 Red 呢啲全國性大校，單係加盟費就常見每週超過 £100；我們保持低開支，並視你為夥伴，所以你的每週成本維持喺較低水平，同時我們一樣替你填滿時間表。用收入計算機計你自己的數字。
而家係咪做教練的好時機？ 需求真的強勁（教練數目下跌，學員數目卻沒有），所以不少新 ADI 都很快排滿時間表。如果條數對你合理，我們樂意同你詳談。聯絡我們。